Di pasar mobil bekas, Kijang Innova Reborn diesel tahun muda masih menunjukkan posisi harga yang kuat. Untuk unit berumur sekitar tiga sampai empat tahun, banderolnya masih mudah ditemukan di atas Rp 300 juta.
Kondisi itu terlihat jelas pada unit tahun 2022 dan 2023 yang beredar di laman jual mobil bekas online. Innova Reborn diesel tahun 2022 dipasarkan di kisaran Rp 315 juta sampai Rp 363 juta, sedangkan model tahun 2023 justru bergerak lebih tinggi lagi.
Selisih harga antarunit juga cukup lebar karena dipengaruhi kondisi kendaraan dan catatan jarak tempuh. Salah satu unit tahun 2022 ditawarkan Rp 315 juta dengan odometer 68.000 km, sementara unit lain di tahun yang sama dipajang Rp 363 juta dengan jarak tempuh 26.000 km.
Pada tahun 2023, harga yang muncul bahkan sudah menembus Rp 370 juta hingga Rp 380 juta. Salah satu contoh yang tercatat adalah Innova Reborn diesel matik tahun 2023 dengan odometer 48.000 km yang ditawarkan Rp 370 juta.
Jika dibandingkan dengan harga barunya, penyusutan nilai model ini memang tidak besar. Innova Reborn diesel baru saat ini dipasarkan Rp 417,8 juta untuk varian manual dan Rp 438,7 juta untuk varian matik.
Dari hitungan itu, unit bekas berusia sekitar tiga tahun yang dijual Rp 380 juta hanya turun sekitar Rp 50 jutaan. Angka tersebut memperlihatkan bahwa daya tahan harga jual kembali model ini masih kuat di pasar.
Daya tarik Innova Reborn diesel bukan hanya soal nama besar di segmen MPV keluarga. Mesin diesel yang dikenal tangguh dan bertorsi besar membuat model ini tetap diminati oleh pembeli mobil bekas.
Selain itu, mobil ini masih memakai penggerak roda belakang. Kombinasi tersebut membuatnya dianggap cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Minat pasar juga ditopang oleh kontribusi varian diesel yang disebut masih cukup besar dalam penjualan Kijang Innova secara keseluruhan. Situasi itu ikut menjaga permintaan terhadap unit bekasnya tetap tinggi.
Pembaruan pada versi terbaru juga memberi penyegaran ringan pada tampilan. Toyota menambahkan grille baru berbentuk trapesium dengan tiga palang abu-abu dan bezel hitam ramping, lalu mengubah desain lampu depan agar terlihat lebih tegas.
Bagian belakang pun mendapat sentuhan baru melalui posisi emblem yang dipindahkan dan garnish hitam ramping. Di kabin, pembaruan terlihat pada head unit 9 inci yang sudah mendukung konektivitas smartphone.
Untuk performa, Innova Reborn diesel masih mengandalkan mesin 2GD FTV. Mesin empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc itu menghasilkan tenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi puncak 342,2 Nm pada rentang 1.200-2.800 rpm.
Kombinasi mesin diesel dan penggerak roda belakang inilah yang membuat harga bekasnya sulit turun jauh. Karena itu, pembeli yang mengincar Innova Reborn diesel tahun muda perlu memperhatikan tahun produksi, varian transmisi, dan catatan kilometer sebelum menilai apakah harga yang ditawarkan masih sepadan.
Source: oto.detik.com
