Volkswagen mencoba pendekatan yang lebih berani untuk pasar mobil listrik Tiongkok lewat ID. Unyx 07. Model ini tidak hanya datang dengan harga promo awal 109.900 yuan atau sekitar Rp 243,9 juta, tetapi juga membawa kombinasi teknologi Volkswagen dan Xpeng dalam satu paket.
Langkah tersebut membuat ID. Unyx 07 tampil sebagai produk yang cukup berbeda di jajaran Volkswagen. Di tengah persaingan harga yang sangat ketat, pabrikan asal Jerman itu jelas tidak sekadar menjual nama besar, melainkan juga strategi baru untuk menyesuaikan diri dengan selera pasar lokal.
Kolaborasi teknologi yang jadi sorotan
Hal paling menonjol dari ID. Unyx 07 ada pada sistem digitalnya. Mobil ini menjadi Volkswagen pertama yang memadukan platform global MEB dengan teknologi digital hasil kerja sama bersama Xpeng.
Fondasi mobil tetap memakai MEB milik Volkswagen, tetapi sistem komputasi dan elektroniknya menggunakan China Electronic Architecture atau CEA yang dikembangkan bersama Xpeng. Arsitektur ini menggabungkan banyak fungsi mobil ke dalam empat zona kontrol utama.
Volkswagen menyebut pendekatan tersebut mampu memangkas jumlah modul kontrol elektronik hingga 30 persen dibanding model MEB standar. Di sisi bantuan mengemudi, ID. Unyx 07 juga mendapat paket ADAS milik Xpeng yang disebut NOA atau Navigation Assist.
Dijual dua varian dengan harga yang sama
Volkswagen memasarkan ID. Unyx 07 dalam dua varian, yaitu Pure dan Pure SE. Keduanya sama-sama dibuka dengan harga 109.900 yuan atau sekitar Rp 243,9 juta untuk promo awal.
Skema harga itu memperlihatkan arah yang jelas dari Volkswagen. Mereka ingin menekan dominasi merek-merek lokal yang bergerak cepat dalam perang harga dan inovasi di pasar mobil listrik Tiongkok.
Bentuk fastback dengan kabin yang lapang
Dari sisi desain, ID. Unyx 07 memakai gaya fastback yang tegas. Wujudnya mengambil pendekatan visual dari crossover ID. Unyx 06 yang merupakan kembaran Cupra Tavascan.
Bagian eksteriornya tampil dengan kap mesin pendek, garis bodi tajam, dan lampu belakang horizontal penuh. Volkswagen juga menggunakan pintu bagasi model hatchback, yang ikut membantu kapasitas bagasi mencapai 711 liter.
Ukuran bodinya pun mendukung karakter sedan listrik keluarga. Panjang mobil ini 4.853 mm dengan jarak sumbu roda 2.826 mm, sehingga ruang kabin terasa lebih lega.
Kabin digital dengan layar besar
Masuk ke interior, nuansa modern langsung terasa dari penggunaan berbagai layar. Seluruh antarmuka diatur melalui prosesor MediaTek 8676.
Pengemudi mendapat panel instrumen digital 10,25 inci dan Augmented Reality Head-Up Display 27 inci. Di tengah dasbor ada layar sentuh 15 inci, sementara penumpang depan juga memperoleh layar khusus 12 inci.
Volkswagen melengkapi kabin dengan setir palang dua, jok sport dengan penyetelan elektrik 12 arah, audio premium 12 pengeras suara, panoramic roof dengan tirai fisik, serta sistem wewangian interior otomatis. Kombinasi ini membuat ID. Unyx 07 terasa lebih premium di kelas harganya.
Motor belakang dan jarak tempuh 558 km
Pada sektor penggerak, semua varian ID. Unyx 07 memakai motor listrik tunggal di poros belakang atau rear-wheel drive. Tenaga maksimumnya mencapai 228 dk.
Sumber dayanya berasal dari baterai 60 kWh. Dengan konfigurasi itu, Volkswagen mengklaim mobil ini bisa menempuh jarak hingga 558 kilometer sekali pengisian penuh berdasarkan standar CLTC.
Penggunaan penggerak roda belakang memberi karakter berbeda dibanding banyak mobil listrik lain di kelas harga serupa. Dengan kombinasi harga agresif, sistem digital hasil kolaborasi dengan Xpeng, dan jarak tempuh yang cukup jauh, ID. Unyx 07 menjadi salah satu model penting dalam langkah baru Volkswagen di Tiongkok.
Source: kabaroto.com-
-
-
-
