Fermin Aldeguer pulang dari Le Mans dengan hasil yang jauh lebih baik dari posisi start-nya. Pebalap Gresini Racing itu finis kesembilan setelah memulai balapan dari urutan ke-20 dan tetap mampu bertahan di 10 besar dalam persaingan yang sangat rapat.
Hasil tersebut terasa penting karena Aldeguer harus bekerja keras sejak awal lomba. Ia tidak hanya menyalip banyak pebalap, tetapi juga menjaga ritme balapan agar tetap kompetitif sampai garis finis.
Strategi ban ikut menentukan jalannya balapan
Dari awal, tim sudah harus mengambil pendekatan yang berbeda karena posisi start Aldeguer sangat jauh di belakang. Pilihan ban depan lunak menjadi bagian penting dari strategi itu dan sempat membantu dirinya menembus barisan tengah.
Namun, manfaat ban tersebut tidak bertahan sampai akhir. Saat balapan memasuki sepertiga terakhir, daya cengkeram ban depan mulai turun dan membuat Aldeguer kesulitan untuk menyerang lebih jauh.
Kondisi itu menjadi batas utama yang menahannya untuk mengejar Raul Fernandez di depannya. Aldeguer akhirnya finis tepat di belakang Fernandez setelah kehilangan grip pada fase akhir.
Naik 11 posisi dan tetap bawa pulang poin penting
Meski begitu, finis kesembilan tetap menjadi hasil yang solid untuk pebalap asal Spanyol tersebut. Dari posisi ke-20, ia naik 11 tempat dan berhasil menjaga peluang mencetak poin besar di tengah persaingan yang ketat.
Bagi Gresini Racing, capaian itu memberi alasan untuk puas karena Aldeguer mampu memaksimalkan balapan yang sejak awal tidak ideal. Finis jauh lebih baik dari posisi start juga memperlihatkan peningkatan dalam cara ia mengelola lomba.
Di Le Mans, kemenangan MotoGP Prancis sendiri diraih Jorge Martin dari Aprilia. Martin, yang dijuluki Martinator, menyelesaikan 27 putaran dengan catatan waktu total 41 menit 18,001 detik.
Tambahan poin yang menjaga posisi klasemen
Dari Le Mans, Aldeguer menambah koleksi poinnya menjadi 27 poin dari lima balapan. Ia juga menempati peringkat ke-14 klasemen sementara MotoGP musim 2026.
Hasil ini memberi modal penting bagi Aldeguer dan Gresini Racing untuk seri-seri berikutnya. Start buruk di Le Mans tidak berakhir dengan hasil minim, karena strategi ban dan eksekusi balapan masih membuatnya mampu keluar dengan poin yang berarti.
-
-
-
-
