Mitsubishi menyiapkan kembalinya Pajero sebagai SUV premium dengan pendekatan yang lebih matang, bukan sekadar menghidupkan kembali nama lama. Model ini dijadwalkan hadir lagi ke pasar global pada musim gugur 2026, setelah berhenti diproduksi sejak 2021.
Yang menarik, Pajero generasi baru tidak berdiri di atas lembaran kosong. Mitsubishi memilih sasis Triton sebagai fondasi, lalu mengembangkannya khusus untuk kebutuhan SUV agar karakter tangguhnya tetap terjaga namun lebih nyaman dipakai sehari-hari.
Basis Triton, tapi bukan sekadar pindahan bentuk
Penggunaan sasis Triton memberi Pajero landasan yang kuat untuk tetap serius di medan berat. Meski begitu, Mitsubishi tidak hanya memindahkan struktur pikap itu ke bodi SUV lalu membiarkannya begitu saja.
Pabrikan berlogo tiga berlian itu menyiapkan pengembangan pada kabin serta sistem suspensi depan dan belakang. Arah pengembangan ini menunjukkan bahwa Pajero baru ingin mempertahankan kemampuan off-road, sekaligus memperbaiki kenyamanan di jalan umum.
Pendekatan tersebut sejalan dengan identitas Pajero selama ini. Model ini memang dikenal sebagai SUV yang mampu menggabungkan penggerak empat roda dengan rasa berkendara yang mendekati mobil penumpang.
Warisan nama besar yang masih kuat
Alasan Pajero tetap menarik perhatian bukan hanya karena statusnya sebagai model lama yang kembali hadir. Nama ini sudah menempel kuat di benak penggemar otomotif sejak pertama kali meluncur pada 1982.
Reputasinya tumbuh lewat citra sebagai kendaraan rekreasi yang sanggup menghadapi berbagai medan. Di sisi lain, Pajero juga punya rekam jejak yang sangat kuat di ajang motorsport ekstrem.
Mitsubishi mencatat Pajero meraih 12 kemenangan di Reli Dakar. Di dalamnya ada tujuh kemenangan beruntun yang ikut mempertegas karakter tangguh dan stabilitas pengendaliannya.
Jejak itu membuat kebangkitan Pajero punya nilai emosional yang besar. Model ini tidak hadir hanya sebagai produk baru, tetapi juga sebagai simbol ketahanan yang pernah diuji di salah satu ajang paling keras di dunia.
Target Mitsubishi di segmen SUV premium
Di pasar SUV premium global, nama besar saja tidak cukup untuk menjaga daya saing. Karena itu, Mitsubishi memosisikan Pajero baru sebagai model unggulan yang membawa semangat petualangan sekaligus teknologi yang lebih modern.
Pijakan teknis dari Triton menjadi modal penting untuk menjaga citra tangguh, tetapi pengembangan pada kabin dan suspensi memberi arah yang lebih seimbang. Kombinasi ini membuat Pajero baru diarahkan agar tetap relevan untuk keluarga, tanpa kehilangan kemampuan saat harus keluar dari aspal.
Mitsubishi juga sudah memperlihatkan siluet calon Pajero terbaru, yang menandakan proyek ini berjalan serius. Meski detail desain lengkap dan spesifikasi rinci belum dibuka, arah pengembangannya sudah terlihat jelas.
Jejak penjualan yang jadi modal besar
Sebelum sempat berhenti diproduksi pada 2021, Pajero sudah membangun basis penggemar yang sangat luas. Empat generasi sebelumnya tercatat terjual lebih dari 3,25 juta unit di seluruh dunia.
Angka itu memperlihatkan bahwa Pajero bukan nama kecil dalam sejarah Mitsubishi. Justru dari rekam jejak itulah ekspektasi terhadap model baru menjadi tinggi, apalagi ketika pasar SUV premium terus bergerak makin kompetitif.
Di tengah meningkatnya minat pada gaya hidup luar ruang, kombinasi kemampuan jelajah, kenyamanan harian, dan nama besar yang sudah lama dikenal menjadi nilai jual penting. Mitsubishi tampaknya ingin memanfaatkan semua modal itu untuk membawa Pajero kembali ke posisi yang dulu membuatnya begitu diperhitungkan.
Source: www.suara.com
