Lisensi AMEL B737 Hingga B777 Jadi Syarat Utama, GDPS Buka Lowongan Engineer di Soekarno-Hatta

Bagi pelamar yang ingin masuk ke dunia operasional penerbangan, lowongan Engineer dari Garuda Daya Pratama Sejahtera (GDPS) di Bandara Soekarno-Hatta menawarkan jalur yang cukup spesifik. Posisi ini tidak dibuka untuk kandidat umum, karena perusahaan mencari pelamar dengan bekal teknis yang kuat serta kesiapan bekerja dalam ritme bandara yang padat.

Salah satu syarat paling menonjol ada pada lisensi. GDPS meminta pelamar memiliki AMEL Holder untuk tipe pesawat B738NG, B737-Max, A330 CEO, A330 NEO, atau B777, sehingga pengalaman di armada tersebut menjadi faktor utama dalam proses seleksi.

Kualifikasi yang dibutuhkan

Selain lisensi, kandidat juga diminta minimal lulusan D3 atau S1 dari jurusan yang berkaitan dengan bidang penerbangan. Syarat ini menunjukkan bahwa posisi Engineer yang dibuka memang ditujukan bagi tenaga profesional yang sudah memahami dasar-dasar teknis dunia aviasi.

GDPS juga menekankan pentingnya pemahaman menyeluruh terhadap operasional dan maintenance armada udara. Di sisi lain, pelamar harus mampu melakukan monitoring dan koordinasi operasional penerbangan, bersedia bekerja dengan sistem shift, serta memiliki karakter teliti, bertanggung jawab, dan komunikatif.

Ruang kerja dan tugas harian

Dalam praktiknya, Engineer akan terlibat langsung dalam penyusunan jadwal penerbangan inventaris harian. Selama jam kerja shift, pemantauan terhadap pergerakan setiap jadwal penerbangan menjadi bagian dari tugas yang harus dijalankan secara konsisten.

Ketika muncul kendala teknis pada pesawat, koordinasi intensif perlu dilakukan bersama MCC, ML, MA, FTC, dan pihak terkait lainnya. Engineer juga bertugas melakukan mitigasi terhadap irregularities bersama OCC, sehingga peran ini tidak hanya menuntut pemahaman teknis, tetapi juga kemampuan komunikasi dan pengambilan keputusan di lapangan.

Pengawasan operasional dan pelaporan

Di luar koordinasi, posisi ini mencakup pengawasan proses maintenance pesawat dan pengendalian penggunaan GPU. Tanggung jawab tersebut memperlihatkan bahwa Engineer akan berada dekat dengan aktivitas operasional yang berjalan setiap hari di area bandara.

Pada akhir jam kerja, pekerja wajib menyusun laporan berkala yang merangkum seluruh aktivitas selama shift. Kewajiban administratif ini menjadi bagian penting dari pekerjaan, karena memastikan setiap proses operasional terdokumentasi dengan rapi dan mudah ditelusuri.

Pendaftaran dan ketentuan rekrutmen

Pendaftaran lowongan dilakukan secara daring melalui laman resmi career.garudapratama.com. Prosesnya dibuka untuk publik dalam periode terbatas, dengan batas akhir penerimaan berkas administrasi pada 19 Juni 2026.

GDPS menegaskan bahwa seluruh tahapan rekrutmen tidak dipungut biaya dalam bentuk apa pun. Setelah seleksi awal, hanya pelamar yang memenuhi syarat dan dinilai sesuai kebutuhan yang akan dihubungi untuk proses berikutnya.

Dengan syarat lisensi yang spesifik, pengalaman operasional yang relevan, serta tuntutan koordinasi yang tinggi, posisi ini memang ditujukan untuk kandidat yang sudah siap bekerja di lingkungan penerbangan yang dinamis. Bagi profesional yang memenuhi kriteria, kesempatan ini membuka akses langsung ke operasi bandara berskala besar di Soekarno-Hatta.

Exit mobile version