Di tengah pasar MPV menengah yang semakin ramai, Toyota Kijang Super 2026 muncul dengan kombinasi yang tidak biasa: tampilan kotak yang kuat dan teknologi hybrid modern. Keberadaannya langsung menarik perhatian karena nama Kijang masih punya tempat khusus di benak keluarga Indonesia, sementara banderol awalnya dipasang mulai sekitar Rp240 juta.
Yang membuat model ini menonjol bukan hanya unsur nostalgia. Toyota menempatkannya sebagai MPV keluarga yang tetap mengikuti kebutuhan harian, mulai dari efisiensi bahan bakar, kenyamanan kabin, hingga perlengkapan keselamatan yang lebih lengkap.
Wajah klasik yang dibawa ke era baru
Identitas bodi kotak masih dipertahankan sebagai ciri utama Kijang Super 2026. Namun, garis bodinya dibuat sedikit lebih aerodinamis agar hambatan angin berkurang saat mobil melaju.
Di bagian depan, Toyota memberi grille futuristik dengan aksen krom. Lampu LED proyektor ikut dipasang untuk membantu visibilitas malam, sedangkan velg alloy 16 inci membuat tampilannya terlihat lebih gagah.
Bagian belakang juga tidak dilepas dari karakter khasnya. Lampu belakang vertikal tetap dipertahankan sebagai penghormatan pada bentuk Kijang yang sudah dikenal selama puluhan tahun.
Kabin tujuh penumpang dengan fitur terkoneksi
Perubahan besar terasa saat masuk ke dalam kabin. Interior Kijang Super 2026 disiapkan untuk tujuh penumpang, dengan fokus pada kenyamanan keluarga saat dipakai harian maupun bepergian jauh.
Dashboard kini tampil lebih modern lewat layar sentuh berukuran besar. Sistem hiburan ini sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay, sehingga kebutuhan navigasi digital dan hiburan selama perjalanan bisa diakses dengan lebih mudah.
Toyota tampak ingin menjaga reputasi Kijang tetap dekat dengan kebutuhan keluarga modern. Karena itu, kabin tidak hanya dibuat lega, tetapi juga lebih praktis dan terhubung.
Pilihan mesin untuk kebutuhan berbeda
Toyota menyediakan dua opsi mesin agar bisa menjangkau lebih banyak konsumen. Varian standar memakai mesin bensin 1.500 cc 4 silinder dan ditujukan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Pilihan transmisinya terdiri dari manual dan otomatis CVT. Kombinasi ini memberi fleksibilitas bagi pengemudi yang menginginkan kemudahan saat menghadapi lalu lintas kota yang padat.
Sorotan utama ada pada varian hybrid. Model ini memakai platform TNGA atau Toyota New Global Architecture dan diklaim mampu mencatat efisiensi bahan bakar hingga sekitar 21 km/liter.
Efisiensi diperkuat sistem regeneratif
Varian hybrid juga dibekali regenerative braking. Sistem ini mengisi daya baterai secara otomatis saat pengereman, sehingga efisiensi semakin terbantu terutama ketika mobil lebih sering dipakai di area perkotaan.
Baik versi bensin maupun hybrid sama-sama menggunakan penggerak roda depan atau Front Wheel Drive. Konfigurasi ini diklaim membuat handling lebih stabil dibanding sistem penggerak roda belakang pada model klasik, sekaligus terasa lebih lincah saat bermanuver di jalan kota maupun tol.
Fitur keselamatan dibuat lebih serius
Pada sisi keamanan, Toyota membawa paket yang jauh lebih lengkap dibanding citra Kijang lawas. Seluruh varian sudah dilengkapi dual airbag, ABS dengan EBD, vehicle stability control, hill start assist, dan kamera parkir belakang.
Pada varian tertinggi, Toyota menambahkan Toyota Safety Sense atau TSS. Fitur ini mencakup teknologi deteksi tabrakan otomatis dan berbagai sistem bantuan pengemudi aktif lainnya.
Harga yang membuatnya masuk radar keluarga
Dari sisi banderol, Kijang Super 2026 dipasarkan mulai sekitar Rp240 juta untuk varian bensin. Varian menengah berada di kisaran Rp270 juta hingga Rp300 juta, sedangkan varian hybrid dijual di rentang Rp310 juta sampai Rp360 juta tergantung wilayah.
Toyota juga menyiapkan skema kredit dengan angsuran mulai Rp4,5 juta per bulan. Dengan kombinasi harga, desain retro, efisiensi hybrid, dan fitur modern, model ini diproyeksikan menjadi salah satu MPV yang paling banyak dibicarakan oleh keluarga yang ingin bernostalgia tanpa mengorbankan keselamatan dan kepraktisan.
