Honda justru memberi perhatian lebih dulu ke lini sedan saat banyak orang masih menunggu kabar soal Jazz baru. Di India, Honda City facelift sudah resmi meluncur dan datang dengan tampilan yang lebih sporty serta fitur yang terasa lebih modern.
Langkah itu membuat arah strategi Honda terlihat cukup jelas untuk sementara waktu. Di satu sisi, sedan andalan mendapat pembaruan lebih cepat, sementara di sisi lain nasib Honda Jazz generasi baru masih belum mendapat kepastian.
Pembaruan yang langsung terlihat di luar
Perubahan paling mudah dikenali ada pada bagian eksterior. Honda City facelift memakai grille baru, lampu depan LED yang lebih tajam, bumper depan dan belakang yang diperbarui, serta pelek baru dengan desain yang lebih dinamis.
Sentuhan tersebut membuat City tampil lebih segar tanpa meninggalkan karakter dasarnya. Honda terlihat memilih pendekatan evolusi agar model ini tetap relevan di tengah persaingan yang ketat.
Kabin ikut mendapat peningkatan
Tidak hanya bagian luar, kabin City facelift juga ikut naik kelas. Honda menambahkan layar infotainment 10,1 inci, konektivitas smartphone, dan wireless charging.
Untuk urusan keselamatan, varian tertinggi sudah dibekali paket ADAS atau Advanced Driver Assistance System. Paket bantuan berkendara ini dirancang untuk meningkatkan rasa aman sekaligus kenyamanan selama penggunaan harian.
Mesin masih fokus pada efisiensi
Di sektor mesin, Honda tidak melakukan perubahan besar. City facelift tetap hadir dengan dua pilihan utama yang sama-sama menekankan efisiensi.
Pilihan pertama adalah mesin bensin 1.500 cc i-VTEC dengan tenaga sekitar 119 dk dan torsi 145 Nm. Mesin ini bisa dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan atau CVT.
Pilihan kedua adalah varian hybrid e:HEV 1.500 cc. Sistem ini menghasilkan tenaga gabungan 124 dk dan torsi 252 Nm, dengan transmisi e-CVT serta dukungan mode EV pada kondisi tertentu.
Harga dan posisi di pasar India
Honda City facelift resmi meluncur di India pada 22 Mei 2026. Di pasar tersebut, harganya berada di rentang sekitar ₹11,99 lakh hingga sekitar ₹20–21 lakh untuk varian hybrid tertinggi.
Rentang harga itu menjaga City tetap berada di jalur kompetitif untuk kelas sedan. Kehadiran varian hybrid juga memberi alternatif bagi konsumen yang mengutamakan efisiensi lebih tinggi.
Jazz masih belum punya jawaban
Berbeda dengan City, Honda Jazz masih berada di wilayah tanda tanya. Hingga sekarang, Honda belum memberi penjelasan resmi soal jadwal peluncuran generasi baru Jazz atau bentuk penggantinya.
Rumor yang beredar memang sempat mengarah pada kemungkinan basis dari model global Honda Fit. Namun, belum ada konfirmasi resmi dari Honda mengenai arah tersebut.
Situasi itu terasa kontras karena Jazz pernah menjadi salah satu hatchback populer, termasuk di Indonesia. Sementara City sudah lebih dulu mendapat penyegaran, penggemar Jazz masih harus menunggu kejelasan langkah Honda berikutnya.
Nama Jazz sendiri sebenarnya belum sepenuhnya hilang dari pasar global. Honda Jazz e:HEV sudah dijual di Eropa sejak 2020 dan mendapat versi facelift pada 2023.
Source: kabaroto.com
