Bagi pensiunan yang ingin menjaga arus kas tetap aman, harga beli bukan satu-satunya hal yang perlu diperhatikan. Mobil yang terlihat menarik di awal justru bisa menjadi beban besar jika biaya servis, perbaikan, dan bahan bakarnya tinggi dari waktu ke waktu.
Itulah sebabnya sejumlah model yang populer karena kabin lega, citra premium, atau kemampuan mesin yang kuat justru perlu dilihat lebih hati-hati. Dari SUV mewah sampai truk kerja berat, tagihan jangka panjang pada beberapa model ini bisa jauh lebih mengganggu daripada harga awalnya.
SUV mewah yang mahal dirawat
Di kelompok SUV mewah, Land Rover Range Rover termasuk yang paling berat untuk dompet. Model termurah untuk Range Rover 2026 dimulai dari $113,300, ditambah destination fee $2,150, sementara CarEdge memperkirakan biaya perawatan dan perbaikan sekitar $19,750 selama 10 tahun pertama.
Porsche Cayenne juga tidak ramah bagi pembeli yang ingin pengeluaran tetap terkendali. Varian yang disebut memiliki harga awal $89,900, ditambah biaya delivery, processing, and handling $2,350, lalu estimasi biaya perawatan lima tahun dari dealer di Fremont, California, bisa mendekati $12,000.
Audi Q8 masuk kelompok yang serupa. Consumer Reports memperkirakan rata-rata Audi membutuhkan sekitar $11,350 untuk perawatan dan perbaikan dalam 10 tahun, sedangkan CarEdge menempatkan Q8 di angka sekitar $13,351 di atas MSRP awal $75,600 plus destination charge $1,295.
Jaguar F-Pace terlihat lebih masuk akal di atas kertas, tetapi biayanya tetap tinggi. Harga awal 2026 Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S disebut $57,000, namun CarEdge memperkirakan biaya perawatan dan perbaikan 10 tahunnya sekitar $17,318.
Pilihan besar yang juga menyedot biaya
Infiniti QX80 memberi contoh lain bahwa SUV besar tidak selalu berarti aman bagi anggaran pensiunan. Mobil ini dibanderol mulai $83,750, ditambah destination charge $2,190, sementara CarEdge memperkirakan ongkos servis dan perbaikan 10 tahun sekitar $12,489.
Cadillac Escalade menawarkan kabin lapang dan ruang kaki besar, tetapi ongkos kepemilikannya tetap tinggi. Model dasar 2026 dipatok mulai $91,900, ditambah destination charge $2,895, dan CarEdge memperkirakan biaya 10 tahunnya sekitar $14,442.
BMW X6 M membawa performa dan ukuran besar, tetapi keduanya ikut menaikkan tagihan. Untuk 2027 BMW X6 M60i dan X6 M Competition, harga awalnya masing-masing $98,000 dan $136,100, ditambah destination charge $1,450, lalu CarEdge memperkirakan biaya 10 tahun sekitar $20,496.
Model tangguh yang tidak selalu murah
Jeep Gladiator juga bisa menekan anggaran pensiunan yang ingin kendaraan tangguh untuk off-road. Varian Gladiator Sport 2026 disebut punya MSRP awal $40,015 plus destination charge $1,995, lalu estimasi biaya perawatan dan perbaikan 10 tahun naik menjadi sekitar $12,640.
Subaru Ascent memang punya kabin nyaman dan layar 11,6 inci yang mudah dibaca. Namun CarEdge memperkirakan biaya perawatan dan perbaikan 10 tahunnya sekitar $8,778, dan harga awalnya masih bisa naik cepat jika dipilih bersama trim atau paket fitur tambahan.
Truk kerja berat juga tidak luput
Ram 2500 dan 3500 menjadi pilihan yang kurang cocok bagi pensiunan yang ingin truk tangguh tanpa tagihan besar. Consumer Affairs menaksir rata-rata biaya perawatan dan perbaikan Ram dalam 10 tahun sekitar $10,200, tetapi CarEdge memperkirakan Ram 3500 bisa mencapai $27,244 dan Ram 2500 sekitar $27,228.
GMC Sierra 2500 HD dan Sierra 3500 HD memang lebih murah di awal dibanding beberapa rival berat lainnya. Keduanya dibanderol mulai $47,000 plus destination charge $2,795, tetapi CarEdge tetap memperkirakan biaya 10 tahunnya sekitar $13,755 untuk Sierra 2500 HD dan $13,799 untuk Sierra 3500 HD.
Bahan bakar ikut memperbesar beban
Selain servis, konsumsi bensin juga ikut membebani pemilik yang sudah pensiun. Range Rover yang disebut tadi mencatat sekitar 21 mpg combined, Cayenne sekitar 19 mpg combined, Q8 19 mpg combined, QX80 17 mpg combined, Gladiator 19 mpg combined, dan X6 M sekitar 15 mpg combined.
Di sisi lain, ada model yang terlihat lebih hemat di pompa, seperti Acura MDX dengan konsumsi 22 mpg combined dan Subaru Ascent yang mencapai 23 mpg combined. Meski begitu, MDX masih diperkirakan memerlukan sekitar $10,565 untuk perawatan 10 tahun, dan Acura secara umum juga dinilai lebih mahal daripada merek yang biayanya di bawah $6,000 seperti Toyota, Lincoln, dan Buick.
