Di AMG Speedway, kemampuan mobil Mercedes-AMG dan SUV Mercedes-Benz tidak sekadar dibicarakan, tetapi langsung dipaksa bekerja dalam situasi yang kontras. Di satu sisi ada aspal yang menuntut presisi tinggi, sementara di sisi lain ada rintangan off-road yang menguji traksi, kestabilan, dan keberanian mobil saat menghadapi medan berat.
Lokasi di Yongin, Korea Selatan, itu menjadi panggung AMG Experience yang memperlihatkan karakter tiap model secara nyata. Dari Seoul, perjalanan ke sirkuit ini memakan waktu sekitar satu jam dan membawa suasana dari pusat kota ke perbukitan hijau, lalu ke sebuah arena yang dirancang untuk memperlihatkan apa yang bisa dilakukan mobil ketika angka di atas kertas berubah menjadi aksi langsung.
Sirkuit dengan peran penting di Korea Selatan
AMG Speedway bukan sekadar tempat latihan biasa karena lintasan ini punya sejarah panjang dalam dunia otomotif Korea Selatan. Sebelum berganti nama pada Mei 2018, sirkuit tersebut lebih dulu dikenal sebagai Everland Speedway dan dibuka untuk umum pada 1995 melalui kerja sama Mercedes-Benz Korea dan Samsung Group.
Sebagai sirkuit permanen pionir di Korea, trek ini sudah beberapa kali menjalani renovasi besar agar sesuai dengan standar internasional. Panjang lintasannya 4,346 kilometer dengan 16 tikungan, sehingga cukup lengkap untuk menguji pengereman, akselerasi, dan kestabilan kendaraan berperforma tinggi.
Kombinasi tikungan teknis dan lintasan lurus membuat karakter mobil mudah terbaca. Di sini, mobil tidak hanya dituntut cepat, tetapi juga harus tetap akurat dan stabil dalam satu putaran penuh.
GT 63S Coupe menunjukkan sisi agresif di aspal
Di area aspal, perhatian langsung tertuju pada Mercedes-AMG GT 63S Coupe. Mobil ini dibekali mesin 4.0L V8 Biturbo yang memberi respons sangat agresif, terutama saat mode Sport+ diaktifkan.
Saat pedal gas diinjak penuh, torsi 800 Nm terasa hadir dengan dorongan kuat dan tegas. Meski dimensinya tergolong besar, GT 63S tetap terasa lincah ketika masuk dan keluar tikungan, sehingga memberikan rasa percaya diri tinggi saat dipacu di lintasan.
SL 63 membawa karakter berbeda
Setelah itu, giliran Mercedes-AMG SL 63 yang memperlihatkan pendekatan lain pada performa. Roadster ini memakai atap soft top klasik, dan ketika atap dibuka, suara V8 terdengar lebih langsung tanpa penghalang.
Di atas kertas, SL 63 dikenal sebagai grand tourer untuk perjalanan jauh. Namun di sirkuit, mobil ini tetap menunjukkan kemampuan serius berkat keseimbangan bobot yang presisi dan pusat gravitasi yang rendah.
SUV Experience Center memperlihatkan kemampuan di medan ekstrem
Tidak semua bagian AMG Speedway dibuat untuk aspal mulus karena area yang sama juga memiliki SUV Experience Center. Zona ini dirancang untuk menguji ketangguhan kendaraan melalui rintangan off-road yang ekstrem.
Mercedes-AMG G 63 menjadi model yang paling mencuri perhatian di medan ini. Dengan pendampingan instruktur profesional, SUV ikonik itu menaklukkan tanjakan curam dan kemiringan sisi yang ekstrem berkat tiga diferensial yang bisa dikunci secara independen.
Kemampuan tersebut memperlihatkan bahwa G 63 bukan hanya kuat dari sisi citra. Saat medan semakin berat, kemampuan mekanisnya benar-benar bekerja untuk menjaga mobil tetap bergerak sesuai kebutuhan.
GLS 580 4Matic ikut menunjukkan stabilitas
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic juga diuji pada jalur yang sama. SUV mewah tujuh penumpang ini melewati kubangan air dalam dan lintasan berlumpur, tetapi tetap memperlihatkan kemampuan yang mengejutkan.
Fitur E-Active Body Control membantu menjaga kestabilan kabin dengan menyesuaikan suspensi secara independen. Hasilnya, kenyamanan penumpang tetap terjaga meski roda harus terus mencari traksi di permukaan yang tidak rata.
Dua karakter besar dalam satu tempat
AMG Speedway memperlihatkan dua wajah utama lini Mercedes-Benz dalam satu lokasi. Ada performa tinggi yang hidup di sirkuit, dan ada ketangguhan SUV yang diuji di medan liar.
Dari GT 63S hingga G 63 dan GLS 580 4Matic, setiap model menampilkan bahwa teknologi, tenaga, dan sistem kendali dirancang untuk menghadapi tantangan yang berbeda. Di Yongin, semua karakter itu tidak hanya dijelaskan, tetapi benar-benar diuji pada lintasan yang menuntut ketepatan mobil dan keyakinan penuh dari pengemudi.
Source: carvaganza.com-
-
-
-
