Bagi pemilik Toyota Kijang Innova Reborn Diesel, pilihan BBM non-subsidi kembali bergerak ke arah yang sedikit lebih ringan. BP Ultimate Diesel kini dipasarkan Rp 29.890 per liter, turun Rp 1.000 dari sebelumnya, sehingga biaya isi penuh mobil ini ikut turun ke bawah Rp 1,65 juta.
Dengan tangki berkapasitas 55 liter, total dana yang dibutuhkan untuk mengisi penuh BP Ultimate Diesel sekarang menjadi Rp 1.643.950. Sebelumnya, ketika harganya masih Rp 30.890 per liter, biaya full tank berada di kisaran Rp 1,69 juta.
Selisih Rp 1.000 per liter memang tampak kecil, tetapi dampaknya terasa saat dihitung untuk tangki berkapasitas besar. Pada Innova Reborn Diesel, penyesuaian harga itu berarti penghematan sekitar Rp 55.000 dalam satu kali pengisian penuh.
Penurunan harga tersebut mulai berlaku pada 8 Mei 2026. BP Indonesia menjadi pihak yang menurunkan harga BBM diesel ini, dan langkah itu langsung meringankan biaya operasional pengguna Innova Reborn Diesel.
Pilihan diesel lain masih lebih murah
Meski tarif BP Ultimate Diesel sudah turun, pilihan lain di kelas diesel non-subsidi masih tersedia dengan harga yang lebih rendah. Pertamina Dex saat ini dibanderol Rp 27.900 per liter.
Jika tangki 55 liter diisi penuh dengan Pertamina Dex, biayanya menjadi Rp 1.534.500. Angka itu lebih hemat Rp 109.450 dibanding BP Ultimate Diesel.
Dexlite berada di level yang lebih rendah lagi dengan harga Rp 26.000 per liter. Untuk tangki yang sama, biaya full tank Innova Reborn Diesel berada di kisaran Rp 1.430.000 dan lebih hemat Rp 213.950 dari BP Ultimate Diesel.
Harga bukan satu-satunya pertimbangan
Bagi pemilik diesel modern, pertimbangan membeli BBM tidak berhenti pada tarif per liter. Mesin diesel modern dengan teknologi common rail dikenal lebih sensitif terhadap mutu bahan bakar, sehingga kualitas solar ikut menentukan kinerja harian.
Salah satu perhatian utama ada pada kadar sulfur yang rendah. BBM dengan spesifikasi yang sesuai membantu menjaga sistem injeksi tetap bekerja optimal dan tidak cepat terganggu.
Jika kualitas bahan bakar kurang baik, penumpukan karbon bisa terjadi. Dalam kondisi tertentu, endapan itu dapat menyumbat injektor dan mengganggu kinerja mesin.
Karena itulah sebagian pengguna mobil diesel tetap memilih BBM non-subsidi meski harganya lebih tinggi. Keputusan tersebut biasanya terkait dengan durabilitas mesin dan kebutuhan pemakaian harian.
Untuk pemilik Innova Reborn Diesel, turunnya harga BP Ultimate Diesel memberi ruang pengeluaran yang sedikit lebih longgar. Namun, pilihan akhir tetap bergantung pada preferensi, kebiasaan penggunaan, dan pertimbangan perawatan mesin.
Source: otomotif.kompas.com-
-
-
-
