Pasar motor listrik di Jakarta sedang kedatangan penawaran yang sulit diabaikan. United E-Motor menurunkan harga tiga model sekaligus, dan pemotongannya membuat banderol beberapa unit melorot sangat jauh dari posisi awal.
Yang paling menarik, salah satu model yang punya ukuran dan tampilan mirip skuter besar kini dijual jauh lebih murah. Situasi ini membuat lini United T1800, TX-1800, dan TX-3000 naik kelas dari sekadar alternatif kendaraan listrik menjadi opsi yang langsung bersaing dengan motor bensin harian.
Penyesuaian harga itu berlaku untuk OTR Jakarta. United mengarahkan kebijakan ini untuk memperluas keterjangkauan kendaraan ramah lingkungan sekaligus menawarkan biaya operasional yang lebih ringan bagi pengguna harian.
Dari tiga model tersebut, United T1800 menjadi yang paling ramah di kantong. Harga yang semula Rp 31,5 juta kini turun menjadi Rp 14,69 juta OTR Jakarta, atau berkurang lebih dari Rp 16 juta.
Dengan banderol baru itu, T1800 masuk ke rentang harga yang biasanya diisi motor harian bermesin bensin. Posisi ini membuatnya tampil sebagai pintu masuk paling murah di jajaran United yang dipangkas.
Dua model lain ikut turun tajam
United TX-1800 juga mengalami koreksi harga yang besar. Dari Rp 34,9 juta, model ini kini dipasarkan Rp 18,19 juta.
Selain lebih rendah, TX-1800 tetap membawa fitur aplikasi U-Key untuk menunjang penggunaan harian. Karakter itu membuatnya tetap relevan untuk kebutuhan mobilitas urban meski harganya sudah turun jauh.
Pemangkasan paling mencolok justru terjadi pada United TX-3000. Model ini turun dari Rp 50,9 juta menjadi Rp 23.790.000, atau terkoreksi lebih dari Rp 25 juta.
Sebelum dipangkas, TX-3000 berada di kelas harga yang jauh lebih premium. Setelah penyesuaian, model ini kini berada di rentang yang jauh lebih bersahabat bagi pembeli motor listrik.
Spesifikasi yang tetap dipertahankan
Meski harga berubah drastis, ketiga model ini masih menawarkan spesifikasi yang kompetitif di kelasnya. United T1800 memakai tenaga puncak 2.700 Watt, tiga level kecepatan, dan jarak tempuh hingga 65 km dalam sekali pengisian penuh.
T1800 menggunakan satu baterai lithium 60V 28Ah. Untuk pengisian 0-80 persen, waktunya diklaim sekitar 1,5 jam.
TX-1800 juga dibekali motor listrik 60V dengan output 2.000 Watt. Torsi maksimumnya mencapai 106 Nm pada 100 rpm, sementara jarak tempuhnya juga 65 km per charge.
Pada model ini, pengisian 0-80 persen disebut selesai dalam 1,5 jam. United juga menggunakan satu slot baterai lithium 60V 28Ah untuk TX-1800.
TX-3000 tetap jadi yang paling besar
Di antara ketiganya, TX-3000 masih memegang spesifikasi paling tinggi. Tenaganya 3.000 Watt dengan top power 4.200 Watt, sementara torsi puncaknya menyentuh 145 Nm pada 125 rpm.
Model ini juga paling unggul dalam daya jelajah. Berkat dua slot baterai lithium 60V 28Ah, TX-3000 bisa menempuh hingga 120 km dalam sekali pengisian.
Konsekuensinya, proses isi daya TX-3000 memerlukan waktu lebih lama. Dari 0-80 persen, pengisian diklaim sekitar 4 jam.
Perubahan harga ini membuat tiga model United mengisi kebutuhan yang berbeda. T1800 kini berada di posisi paling terjangkau, TX-1800 menyasar mobilitas harian di perkotaan, dan TX-3000 menawarkan tenaga lebih besar serta jarak tempuh lebih jauh.
Di pasar motor listrik, langkah seperti ini mempertegas bahwa banderol tinggi bukan lagi satu-satunya identitas kendaraan listrik. Dengan desain urban dan futuristik, fitur digital, serta biaya operasional yang lebih ringan, United kini punya peluang lebih besar menarik pengguna yang selama ini menunggu harga turun sebelum beralih.
Source: www.suara.com-
-
-
-
