Di tengah pameran yang dipadati SUV dan mobil harian, Ford Ranger Raptor justru tampil dengan karakter yang jauh lebih tegas. Double cabin ini dipamerkan Ford RMA Indonesia di Atrium Utama Senayan City Mall bersama Everest dalam acara yang digelar bersama OTO.com, dan kehadirannya langsung menarik perhatian pengunjung yang mencari kendaraan premium dengan kemampuan jelajah serius.
Daya tarik utamanya bukan hanya tampilan yang gagah, melainkan juga alasan teknis di baliknya. Ranger Raptor datang dengan mesin 2.0L Diesel Bi-Turbo yang menghasilkan tenaga 210 PS dan torsi 500 Nm, lalu dipadukan dengan transmisi otomatis 10-percepatan untuk menjaga respons tetap terukur saat mobil dibawa ke pasir, lumpur, atau bebatuan.
Mesin diesel yang menjadi dasar performa
Karakter Ranger Raptor sangat ditentukan oleh mesin diesel bi-turbo yang dipakainya. Kombinasi tenaga 210 PS dan torsi 500 Nm memberi fondasi kuat untuk menghadapi kondisi jalan yang menuntut dorongan besar dan penyaluran tenaga yang stabil.
Tenaga itu tidak berdiri sendiri karena sistem transmisinya ikut mendukung karakter berkendara yang fleksibel. Transmisi otomatis 10-percepatan membantu mobil menyalurkan tenaga secara lebih halus sekaligus menjaga traksi ketika permukaan jalan berubah-ubah.
Sasis dan suspensi yang dibuat untuk kerja berat
Salah satu pembeda paling jelas ada pada sektor kaki-kaki. Ford membekali Ranger Raptor dengan suspensi FOX Shocks yang memakai teknologi Position Sensitive Damping untuk meredam guncangan secara cepat dan terukur.
Penguatan juga dilakukan pada sasis di titik-titik penting agar mobil tetap stabil saat melaju dalam skenario high-speed off-road. Setelan seperti ini membuat Ranger Raptor tidak hanya cocok untuk jalur tanah terbuka, tetapi juga lebih siap menghadapi permukaan yang tidak konsisten.
Mode berkendara untuk medan yang berbeda
Ranger Raptor dibekali tujuh mode berkendara yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mobil sesuai kebutuhan. Salah satu yang paling khas adalah mode Baja, yang dirancang untuk mendukung respons mesin, transmisi, dan suspensi saat mobil dipakai di jalur tanah terbuka.
Kehadiran mode berkendara tersebut menunjukkan bahwa performa Ranger Raptor tidak hanya bergantung pada tenaga mesin. Sistem ini membantu pengemudi mengatur karakter mobil dengan lebih presisi agar tetap sesuai dengan medan yang dihadapi.
Tampilan luar yang tegas sekaligus fungsional
Secara visual, Ranger Raptor datang dengan desain yang langsung menyampaikan identitasnya sebagai kendaraan petualang. Grille besar bertuliskan FORD dan fender lebar memberi kesan kokoh, sekaligus menyediakan ruang untuk ban all-terrain.
Elemen eksterior itu tidak hanya menonjol saat dipajang di pusat perbelanjaan. Seluruh detailnya dirancang untuk mendukung fungsi, terutama ketika mobil dipakai dalam aktivitas berat yang menuntut durabilitas tinggi.
Interior sporty dengan fokus pada informasi pengemudi
Masuk ke kabin, nuansa sporty terlihat jelas lewat kursi performance yang terinspirasi dari jet tempur. Bentuk kursi ini memberi dukungan lateral yang baik saat mobil melakukan manuver tajam atau melaju di kondisi yang kurang stabil.
Di depan pengemudi, ada layar instrumen digital 12,4 inci yang menampilkan informasi teknis kendaraan secara real-time. Panel ini membantu pengemudi memantau kondisi mobil dengan lebih mudah, terutama saat kendaraan dipacu agresif atau melewati lintasan menantang.
Daya tarik pameran ikut diperkuat penawaran khusus
Selama pameran di Senayan City, Ford juga menyiapkan bonus untuk pembeli Ranger Raptor. Setiap pembelian unit disertai tas totebag Ford bergaya outdoor dan voucher BBM Pertamina senilai Rp200.000.
Tambahan tersebut memberi nilai lebih bagi pengunjung yang ingin melihat lebih dekat Ford Performance sekaligus mempertimbangkan pembelian. Di tengah ruang pamer yang umumnya diisi kendaraan keluarga dan mobil urban, Ranger Raptor tetap tampil sebagai double cabin ikonik yang menggabungkan performa, ketangguhan, dan karakter premium dalam satu paket yang khas.
Source: www.oto.com-
-
-
-
