Harga MV Agusta F3 2026 langsung menempatkannya di wilayah yang tidak bisa dijangkau sembarang pembeli. Di Indonesia, banderol on-the-road-nya berkisar Rp230 juta hingga Rp615 juta, tergantung varian, dan angka itu sejalan dengan posisi motor ini sebagai supersport premium yang tidak sekadar menjual tampilan.
Di sisi lain, daya tarik utamanya tetap berada pada sensasi berkendara yang dekat dengan karakter balap. Mesin yang dipakai mampu menghasilkan tenaga maksimal 128–153 hp, sehingga F3 2026 tidak hanya tampil agresif, tetapi juga membawa performa yang memang dirancang untuk pengendara berpengalaman.
Empat varian dengan karakter berbeda
MV Agusta F3 2026 hadir dalam empat varian utama, yakni F3 675, F3 675 RC, F3 800, dan F3 800 RC. Pembagian ini membuat konsumen bisa memilih karakter yang lebih sesuai dengan kebutuhan, dari versi yang lebih sederhana hingga model dengan orientasi racing yang lebih kuat.
F3 675 menggunakan mesin 675 cc dengan tenaga 128 hp pada 14.500 rpm, kecepatan puncak 251 km/jam, dan bobot 173 kg. Di atasnya, F3 800 membawa mesin 798 cc dengan tenaga 148 hp pada 13.000 rpm, torsi 88 Nm pada 10.600 rpm, serta kecepatan puncak 240 km/jam.
Untuk yang mengejar output paling besar, F3 800 RC menjadi varian terkuat dengan tenaga 153 hp pada 13.250 rpm. Bobotnya juga lebih ringan, yaitu 165 kg, sementara F3 675 RC hadir sebagai versi racing dengan karakter yang lebih agresif.
DNA balap yang masih terasa kuat
Akar sport motor ini memang sudah panjang. MV Agusta F3 pertama kali diperkenalkan di EICMA Milan 2010 dan mulai dipasarkan sejak 2012, lalu dirancang oleh Adrian Morton dengan mesin karya Ezio Mascheroni.
Filosofi desainnya dibuat agresif dan khas motor sport Italia. Lampu depan tajam, fairing aerodinamis, dan rangka trellis ringan menjadi elemen yang langsung menegaskan identitasnya sebagai supersport berorientasi performa.
Jok setinggi 805 mm juga mendukung posisi berkendara yang racing. Meski begitu, susunannya tetap dirancang agar masih ergonomis bagi pengendara yang sudah terbiasa dengan motor berperforma tinggi.
Teknologi yang menunjang kendali
Seluruh varian F3 2026 memakai transmisi manual 6-percepatan dan pendingin cairan. Kombinasi ini menjaga karakter mesin tetap fokus pada performa, terutama saat motor digunakan dalam putaran tinggi.
Sistem pengeremannya juga dibuat sekelas motor performa tinggi, dengan cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang. MV Agusta turut membekalinya dengan ride-by-wire, mode berkendara yang bisa disesuaikan, traction control, dan ABS untuk membantu pengendara menjaga kendali saat motor dipacu agresif.
Panel digital modern memberi informasi lengkap kepada pengendara. Di bagian kaki-kaki, ban belakang 180/55 ZR17 membantu mendukung grip maksimal saat motor diajak menikung.
Harga premium yang sejalan dengan statusnya
Di Indonesia, F3 675 berada di kisaran Rp230 juta hingga Rp264 juta. Sementara itu, F3 800 dan F3 800 RC menempati rentang Rp400 juta hingga Rp615 juta, membuat selisih harga antarvarian cukup terasa.
Posisi harga tersebut dipengaruhi oleh status impor utuh atau CBU, pajak kendaraan premium, dan distribusi unit yang terbatas. Karena itu, F3 2026 lebih dekat dengan pasar kolektor dan pecinta motor sport yang mengejar eksklusivitas, bukan hanya kendaraan untuk mobilitas harian.
Perpaduan tenaga besar, desain Italia yang tajam, dan teknologi modern membuat MV Agusta F3 2026 tetap menonjol di kelas supersport. Motor ini hadir sebagai paket yang menawarkan rasa balap kuat sekaligus nilai prestise yang sulit disaingi di garasi pemiliknya.
-
-
-
-
