Dorongan menuju parkir yang lebih tertib di Surabaya kini datang dari rancangan mahasiswa Program Studi Business Information System Universitas Pradita. Mereka menyusun blueprint Smart Parking System yang menempatkan teknologi sebagai alat untuk memperjelas alur parkir, memudahkan pemantauan, dan memperkuat transparansi retribusi.
Rancangan itu tidak hanya menyoroti perangkat digital, tetapi juga kesiapan di lapangan. Pendekatannya menyentuh aspek teknis, sosial, organisasi, dan kebijakan yang kerap menentukan apakah sistem parkir pintar benar-benar bisa berjalan efektif atau justru mandek saat diterapkan.
IoT dan dashboard kota jadi tulang punggung
Di dalam blueprint tersebut, IoT diposisikan sebagai fondasi untuk memantau parkir secara real-time. Data yang terkumpul kemudian diarahkan untuk terhubung ke dashboard smart city, sehingga pemerintah kota dapat melihat kondisi parkir dengan lebih jelas.
Integrasi ini dinilai penting karena parkir tidak lagi berdiri sendiri sebagai layanan terpisah. Ketika data parkir masuk ke sistem kota, pengelolaan transportasi perkotaan bisa dibuat lebih efisien dan retribusi parkir dapat diawasi dengan lebih akuntabel.
QRIS dipilih sebagai jalur pembayaran utama
Selain pemantauan digital, blueprint itu menempatkan QRIS sebagai instrumen utama pembayaran parkir. Skema ini dirancang untuk mendorong transaksi digital dan mengurangi ketergantungan pada pembayaran konvensional yang selama ini masih umum dipakai.
Namun, rancangan tersebut juga menegaskan bahwa keberhasilan sistem tidak cukup ditopang oleh teknologi. Kesiapan masyarakat dan juru parkir menjadi faktor penting karena merekalah yang akan berhadapan langsung dengan sistem baru itu.
Edukasi dan pelatihan masuk dalam rancangan
Untuk menjawab tantangan tersebut, mahasiswa Pradita memasukkan edukasi masyarakat sebagai salah satu rekomendasi utama. Sosialisasi dan literasi digital dianggap perlu agar adaptasi ke parkir berbasis QRIS berjalan lebih lancar dan resistensi di lapangan dapat ditekan.
Aspek sumber daya manusia juga mendapat perhatian khusus. Pelatihan berkala bagi juru parkir disiapkan agar mereka lebih siap menjalankan perangkat dan alur operasional saat sistem digital mulai dipakai.
Dirancang bertahap agar lebih aman diterapkan
Blueprint ini tidak mendorong penerapan besar-besaran sejak awal. Skema pilot project justru dipilih agar sistem bisa diuji lebih dulu, lalu dievaluasi sebelum diperluas ke skala yang lebih besar.
Langkah bertahap seperti ini juga memberi ruang untuk menguji kesiapan infrastruktur digital kota. Dengan begitu, pengembangan bisa disesuaikan dengan kebutuhan lapangan dan mengurangi risiko kegagalan sistem.
Berangkat dari analisis implementasi di Surabaya
Rancangan Smart Parking System itu disusun dari analisis implementasi di Surabaya. Analisis tersebut mencakup tantangan teknologi, sosial, organisasi, dan kebijakan yang dapat memengaruhi efektivitas parkir pintar.
Karena berangkat dari analisis itu, blueprint yang dihasilkan tidak berhenti pada konsep. Dokumen tersebut juga memetakan langkah pengembangan agar sistem dapat diterapkan secara lebih efektif dan berkelanjutan.
Pendekatan ini menunjukkan bahwa smart city memerlukan lebih dari sekadar perangkat canggih. Dalam konteks Surabaya, keberhasilan parkir pintar bergantung pada hubungan yang rapi antara integrasi digital, kesiapan pengguna, dan dukungan pelaksana di lapangan.
Melalui rancangan ini, Universitas Pradita menghadirkan acuan yang bisa dipakai untuk pengembangan parkir pintar di Surabaya. Pada saat yang sama, blueprint tersebut juga memberi gambaran tentang bagaimana smart mobility dapat dibangun dengan tata kelola retribusi yang lebih transparan.
